华娱：这个天仙不对劲 第358章

　　而且陈大少有杀手锏，他如果要造车，他会先建工厂。这样的模式对高级人才更有吸引力。

　　新能源御三家初期根本没有自己的工厂，都是找别的厂家代工。自建工厂都是好多年后的事了。

　　但陈大少和他们的目的不一样，他不是想创建一个品牌来上市圈钱，而是想踏踏实实的造点普通人买得起的平价车出来，提高自己的社会地位。

　　他所求的目的，如果找别的厂家代工，就失去了意义。

　　而且他也很自信，只要他生产的汽车能把价格压到3万块以下，销量肯定很好。找别的代工厂，绝对满足不了他想要的产能。

　　他参考的是宏光mini的销量，让人做了一份年产量达到50万辆汽车工厂的评估报告。

　　汽车工厂主要分为5大车间，分别是冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、电驱车间。

　　每个车间的设备需求和价格差异都非常大，主要的区别在于用国产设备和进口设备。

　　比如冲压车间，国产高速自动化冲压机在吨位上倒是世界一流，但自动化程度不算高。而瑞典的热成形生产线，除了自动化程度更高，还可以提高车身强度。不过价格相差也非常远。

　　焊装车间的焊接机器人，涉及到自动化精密焊接，国产和进口区别也挺大。

　　涂装车间主要的区别在于废气处理系统，降低排放，这个没得选，基本都是德国的设备。

　　总装车间的模块化装配线也没有多少选择空间，主要还是用西门子激光头检测系统。

　　按陈大少50万辆产量的规模计算，大概需要资金如下：

　　冲压车间：约25亿元，含 2条高速冲压线、模具及自动化系统。

　　焊装车间：约35亿元，含 450台焊接机器人、激光设备及夹具。

　　涂装车间：约40亿元，含环保工艺线、喷涂机器人及废气处理。

　　总装车间：约20亿元，含输送线、检测设备及加注系统。

　　电驱车间：约30亿元，含加工线、装配线。

　　设备投资总计：150亿。

　　除了设备费用，还有土地成本，基建成本。全加起来，需要200多亿。

　　陈大少看完报告，第一反应不是贵，而是便宜，太特么便宜了！

　　军儿，你特么又夸大其词！

　　小米亦庄工厂，年产量45万辆的超级工厂，三期工程号称共计投入650亿。

　　而且他的土地费用属于政策支持，几乎等于白送，几千亩地才花了几个亿。

　　就算小米工厂晚造了几年，通货膨胀也不可能涨几倍啊，这价格也差太远了。

　　按200多亿来算，陈大少甚至不用拉投资也不用贷款。

　　大不了也像小米一样，分三期建设，第一期投几十亿，天仙传媒和陈大少夫妇合资，轻轻松松就能拿出这笔钱。

　　等到第二期第三期的时候，陈大少国外的那些股票都到了收割期了，随便套点现就够建设了。

　　不过陈大少一向只管战略大方向，具体的工作，他才不愿意亲力亲为，初期需要一个人来为这个项目服务，做沟通和协调。

　　这个人不需要有多高的水平，但要能代表陈大少，同时要对陈大少负责，也需要得到陈大少的信任。

　　他看了看奶微，问道：“小微，你在我身边多久了？”

　　奶微身体微微抖了一下，老实回答道：“老板，差不多两年了！”

　　“你有想过换一份工作吗？”

　　“啊，老板，你不要我了吗？”奶微瘪着嘴，楚楚可怜的看着陈大少。

　　其实她心里高兴得不行，但表面上却一点没有露出来，反而装着一幅不舍的样子。

　　哪有人愿意一直给人当秘书？为领导服务，讨领导欢心，获得领导信任，最终的目的还不是为了外放，自己当领导嘛。

　　她的前任上司王飞就是最好的例子，一个普通院校毕业的妹子，因为给仙总当过助理，给刘晓丽当过秘书，外放之后成了发行大佬。其他没有发行系统的公司老板和导演都要对她点头哈腰。

　　陈大少也不傻，捏了捏她脸蛋道：“少给我灌迷魂汤，别以为我不知道你私底下经常吐槽我，动不动就把你给忘了。”

　　“你确实动不动就把我忘了嘛，特别是最近几个月，连给我安排工作都是用微信了，我连你人都见不到。”

　　“那是我在锻炼你独立处理工作的能力，你想外放，不得有独立自动的能力吗？总不能外放了还什么事都来问我吧？”

　　奶微和陈大少相处两年，也是非常亲密了。

　　之前有段时间，陈大少很喜欢逗奶微玩，经常把她挑逗得面红耳赤的，来满足他当老板的恶趣味。

　　也就仙总生产这几个月，陈大少才没怎么挑逗她。

　　奶微被拆穿了也光棍，来到陈大少身后，双手扶住他的肩，笑兮兮的问：“老板，你想把我安排到哪里？”

　　陈大少让奶微坐到办公桌对面去，他禁欲挺长时间了，现在欲火缠身，又不想真的吃了奶微，经不起她的撩拨。

　　奶微坐到了对面，一脸幽怨的看着陈大少。

　　陈大少才不理她发骚，直接的问：“你有想去的地方吗？”

　　别看奶微平时一幅不干正事的样子，其实她真的是高学历，高智商的人才。在陈大少身边进步也很快，倒不是陈大少教她，而是她能接触到更高层次的东西，眼界和处理事情的能力都在飞速提升。

　　她知道这是陈大少给她的考题，她脑袋飞速运转，分析了自身的情况。

　　她现在有两种选择。

　　一种是陈大少说的这个造车业务，陈大少在这时提出来，很有可能就是想让她来给汽车业务开荒。

　　另一种选择就是去天仙传媒旗下成熟的公司去坐享其成，她毕竟给陈大少服务了两年，她要不想去开荒，陈大少肯定也不会勉强她，所以才会让她自己选。

　　先说第二种选择，如果她现在到影视版块的分公司去，最少是个副总。因为她是陈大少的人，影视版块的专业性又不算强，她做个副总一点问题都没有。但这个副总的职责更多起到个监督的作用，能发挥的地方不多。

　　要不就是传媒版块，天仙网络，也许能负责一块非技术性的部门，但最多就是部门主管或经理一级。

　　还有就是到游戏公司，这个她没有多少发挥的余地，但游戏公司的福利非常好，收入也很高，她去了可能也能担任一个运营方面的经理。

　　第一种选择可就辛苦了，汽车业务现在还一点影都没有，她去了前期各种协调工作肯定全部是她的事，会非常的累。但如果做起来了，回报肯定也是巨大的。

　　想想她当初跟着王飞做地推，忙得没日没夜的，然后王飞就成了发行公司的总裁。

　　她抬起头认真的道：“老板，我听你的安排，你让我去哪我就去哪！”

第321章 我是资本家，要什么良心

　　陈大少确实想让奶微做新能源，因为她的身份，比派出一个副总更能代表陈大少。

　　如果奶微不愿意去，他也不会勉强。会给她安排个还算不错的职位，当做她给陈大少服务两年的回报。但以后可能就不会关注她了。

　　奶微能说出一切听陈大少的安排，陈大少比较欣慰。这不但代表了奶微听懂了他的潜台词，也选择了去奋斗。

　　陈大少是开了天眼的，前期新能源项目的牵头人不需要太多的自我发挥空间，奶微正好是能不折不扣执行陈大少命令的人。让她来做这个项目的牵头人，陈大少能省不少事。

　　叫来曾总裁、刘副董等高管，开了一个小会。

　　新能源汽车项目正式成立，项目名称当然还是以天仙命名，就叫天仙汽车。当然，这只是公司的名称，以后汽车生产出来了，汽车品牌的名称，会做大量的用户数据调查，再来定品牌名称。

　　陈大少让人调研新能源，是和高管们通过气的，倒是不奇怪他要造车。

　　而且天仙传媒现在完全走上正轨了，以前只有天仙影业赚钱，别的公司还要补贴。但现在其他分司也能赚钱了，还能给总公司回血。总部资金非常充足，还在源源不断的有现金进来。

　　这么多钱也不能一直躺在银行里吃利息，总要找一个项目来把钱花出去。虽然老板选的这个项目投资有点大，但分成几期来做，天仙传媒压力并不算大。

　　再说哪有公司像天仙传媒这样负债率只有百分之几的？银行天天求着给天仙传媒贷款。天仙传媒只要放出放风缺钱，银行能踏断天仙传媒的门槛。

　　资金压力不大，自然也没人反对老板要做的项目。

　　接下来陈大少宣布，这个项目由他的秘书胡雅微负责牵头，做一些前期的工作。

　　这一点倒是引得另外几个高管有点侧目，这么大的一个项目，交给胡秘书这么一个年轻人来做？

　　但仔细想想，胡秘书又挺合适，她去和人沟通，最能代表陈大少本人。

　　当然，陈大少也解释一下，奶微现在的水平还不够，不能作为整个项目主要负责人，总负责人是他自己。

　　奶微也就是做一些协调、沟通、手续等工作。有点类似项目筹备组组长，陈大少给了她一个项目经理的职务。

　　以后公司组建起来了，再根据她的能力，给她安排一个适合她的职位。只要她在前期的筹备过程中表现出色，职位绝对不会低。甚至让她来做总裁都有可能。

　　对于管理岗，陈大少从来不迷信什么高级人才。

　　刘邦的沛县集团和朱元璋的淮西集团，小小一个县城的人才就足够治理一个国家了。阿狸创业时的十八罗汉，当时也并不是个个都是天才。

　　陈大少更信奉时势造英雄，一个本身能力不是太差的人，从公司初创到参与公司的发展，一点点做起来的人，对公司才更加了解，也许并不比什么高级管理人才差。

　　当然，这一套只限于管理岗，技术岗就不行了。技术这东西，不会就是不会，你在一家公司呆一辈子也不会。

　　说完成立项目的事，陈大少直接安排任务：“胡经理，接下来你先组建一个团队，从公司内部抽调人也好，对外招聘也行，尽快把团队组建进来。”

　　说完看向总经办吴主任，吴旭马上表示，会配合胡经理组建团队。

　　“接下来你的第一个工作是配合猎头去和我们选出来的技术人才详谈，阐述我们造车的理念和决心。你谈得差不多了，再由我来出面。”

　　“第二个工作是搞定资质的问题。和挖来的技术人才一起，做一份仔细的资质审核报告，拿给工信部审核。”

　　新能源汽车早期全部找人代工，倒也不是全是资金短缺的问题。还有一点就是“准生证”的问题，整车生产企业需通过工信部的生产资质审批。

　　该政策要求企业具备完整的研发、生产和质量控制能力，且需通过工信部组织的现场审查和产品检测。

　　新能源汽车公司其实是钻了政策的空子，用已经有资质的汽车公司来代工，绕开自主生产和品控的审查。

　　其实他们这种行为有点违规了，属于自身还没有资质，还没买票就先上车了。

　　也就他们是新能源，属于是和国家发展战略一致，才没有被叫停。

　　陈大少研发的同时，一边建立自己的工厂，这种方法才更合规。而且他投入更大，更有决心，工信部应该会更喜欢这样的企业。

　　当然，审核是要在工厂组建好以后的事了，现在去申请资质，更多是一种报备。

　　因为汽车生产资质审批，工信部的研发、生产、品控审核只是第一步。最终是要由发改委来发“准生证”，而发改委还有一层审核，审核企业资金实力、研发能力和项目可行性。

　　陈大少提前报备的作用就是让发改委先来进行资金实力和项目可行性的审核。他是首富级的人物，资金其实不是问题，至少比另几家强得多。最终的审核应该是由陈大少去给领导们阐述他为什么要造车，他想要达成什么目标等问题。

　　“第三个工作，是和政府部门沟通我们的工厂落地的问题。按我设想的产量，占地最少得在2000亩以上，可能还不够。这么大的用地，地皮费用都不是一笔小数。但我们这是高新产业，看哪个工业园区能给我们足够的优惠，我们就在哪里建厂。”

　　雷布斯能在7前后，让政府以十分之一的价格，半卖半送的给了他几千亩地建厂。现在陈大少是第一个自主建厂的，总不至于一点优惠不给他吧?

　　如果给的优惠不够，他也不介意把工厂建到别的城市去。

　　奶微听得头都大了，这几样工作，没有一个是好做的。

　　打个最简单的比方，就是去招揽人才，就不是她人去了就行了。这种高级人才的招揽工作，要做很多的工作。要对他做很多的调查，对他有足够的了解，对比你的优势，找出他会感兴趣的点，才有可能说服人家加盟。你要没有准备冒然的找上门去，可能几句话，话不投机，谈话就结束了。

　　还有资质这种汽车产业的资质审批报告，不是说你跑去工信部说我要造车就完了，你要做非常详细的报告，你会投入多少钱，要买哪些设备，牵扯到哪方面的技术研发等等。审批报告多得要用车来拉，需要她把专家找回来后，组建一个不小的团队，才能完成这个工作。